Mid-semester break pärähti
käyntiin 6.4. perjantaiaamuna melko vauhdikkaissa tunnelmissa. Olin
torstai-iltana päättänyt päivittää edellisen blogitekstin valmiiksi ennen
reissuun lähtöä, mutta urakka osoittautuikin hieman liian työlääksi ja itse
teksti lähtikin eetteriin vasta loman jälkeen. No, sinnikkään kirjoitusrupeaman
jälkeen päätin ottaa muutaman tunnin lepoa ennen kentälle lähtöä. Herääminen
onnistui lopulta vasta kun kaveri tuli ovelle koputtelemaan ja herra W soitti
kahdeksatta kertaa lentokentältä olisinko kenties lähdössä Balille tänään. Vilkaisu
kelloon enteili pientä kiirettä: 8:58. Puoliunessa tulkitsin lennon lähtöön
olevan vielä ruhtinaalliset kaksi tuntia ja 20 minuuttia aikaa. Torkuttamiset
sikseen ja pakkaamaan! Onneksi valtaosa matkatavaroista oli jo ”valmiiksi
katsottuna” (pyykit kuivumassa jne..), joten aamutoimien ja pakkaamisen jälkeen
suhautin taksilla kentälle. Taksimatkalla pikainen varustarkastus: riippumatto,
snorklausmaski, vaatteita, aurinkorasvaa, passi, kortit, käteistä ynnä muuta
tarpeellista... Näillä selvittäköön. Kentällä aloin heräämään vasta check-inin
ja turvatarkastusten jälkeen, ja portille päästyäni vilkaisin kelloa. 9:40. Ei
paha. Palkitsin itseni 40 minuutin pikasiirtymästä Sunnyvillestä lähtöportille
lentokentän ylihinnoitetulla aamukahvilla ja liityin muina miehinä pirteään
matkaseurueeseeni. Muut olivat olleet kentällä jo hyvissä ajoin, kun itse vielä
käänsin kylkeä kämpillä. Kaikesta kiireestä huolimatta boardingia sai odotella
jopa muutaman minuutin, ja lopulta päästiin matkaan kohti ensimmäistä visiittiä
päiväntasaajan eteläpuolelle! Balin suuntaan oli lähdössä kymmenkunta
vaihtaria, joista omaan porukkaamme kuului itseni lisäksi edelliseltä reissulta
tuttu herra W sekä Change X -blogin taustalla hääräävä herra A.
Lennot Penangilta KL:n kautta
Denpasariin ja takaisin maksoivat Air Asialla noin 240 euroa. Jälkiviisaana
todettakoon, että esim. Malaysia Airlinesilla vastaavat lennot olisi voinut
saada alle parilla sadalla sisältäen myös tarjoilut lennoilla. Air Asian
tapaisilla halpalentoyhtiöillä lennettäessä mitään ilmaisia tarjoiluja tai
palveluitahan on turha toivoa. Lisämaksusta pääset nousemaan koneeseen
ensimmäisenä (kuka tästäkin haluaa maksaa?) ja vielä pienellä lisäsummalla saat
”hot seat”-paikan koneen etuosasta tai hätäuloskäynnin vierestä, joissa jalkatilaa
saattaa olla pari senttiä enemmän kuin muun rahvaan istumapaikoilla.
Matkatavarat joutuu niinikään tsekkaamaan seuraavalle lennolle itse, koska
jatkoyhteyksiä ei halpalentoyhtiöillä tunneta. Ryanairilla lentäneet tuntevat
kuvion. Välilaskulla Kuala Lumpurin LCCT-terminaalin McDonald´sin jonossa
tapasimme myös heimoveljeni – ihka-aidon tamperelaisen teekkarin, joka oli
kierrellyt Kaakkois-Aasiaa jo muutaman kuukauden.
Bali
Vajaan kolmen tunnin lento vei
meidät huonossa asennossa torkkuen lopulta Balille Denpasarin (Ngurah Rai)
kentälle. Päiväntasaaja oli ylitetty, mutta emme siitä huolimatta pudonneet maailman
laidalta, eikä edes tuntunut seisovansa pää alaspäin. Myytin mukaan veden pitäisi
pyöriä lavuaarissa väärään suuntaan, mutta unohdin pohjoiselta pallon
puoliskolta lähtiessä tarkistaa ”oikean” suunnan, joten tämä tarpeeton tieto
jäi vahvistamatta. Lake Toban reissulta
tuttujen maahantulokuvioiden (visa on arrival USD 25) jälkeen otettiin taksi
Balin suosituimpaan turistikeskittymään Kuta Beachille. Jälleen taksin
valinnassa kannatti olla maltillinen ja kävellä parisataa metriä terminaalin
ovelta poispäin, jolloin taksin hinta tipahti puoleen alkuperäisestä
150 000 rupiasta. 75 000 rp ei toisaalta ole Suomeen verrattuna
kallista (6,25 euroa), mutta eläkäämme paikallisessa hengessä senteistä
tingaten! Tinkaaminen kuuluu täällä asiaan, eikä ensimmäiseen hintatarjoukseen
kannata tai pidäkään koskaan tyytyä. Esimerkkinä flip floppien ostotapahtuma:
Kauppias: ”Hello sir, what you want
sir? Good t-shirt for you? Massage, sunglasses, transport? Good price, only for
you! Or... …marihuana maybe?...”
Jussi: “Hmm… How much are these flip
flops?”
K: “Hundred
thousand dollar” (paikalliset puhuvat turisteille usein dollareista, vaikka
tarkoitetaan rupioita)
J: “Hundred thousand rupias?! No, that´s
too much. I can pay 30 000.”
K: “Nooo… Can´t get cheaper anywhere,
man. …ok, 80 000 for you? Good price! Very good quality, look!”
J: “Mmm.. I really can´t pay that
much.”
K: “Ok man. Sir, what´s your best price?
Come on…”
…Tätä jatketaan, kunnes hinta
tippuu noin puoleen alkuperäisestä. Usein tinkiminen kannattaa aloittaa
kuitenkin ottamalla kauppiaan ensimmäisestä tarjouksesta noin puolet pois,
jolloin kauppa käy melko sujuvasti, ja kaikille jää hyvä mieli. Liian pieni
tarjous saattaa jopa suututtaa kauppiaan, joten kannattaa muistaa loppujen
lopuksi tinkivänsä vain muutamista kymmenistä senteistä. Kauppiashan yrittää vaan
tienata elantoaan...
J: ”Ok.
40 000. My best price.”
K: ”Ok man... We have a deal.”
Ja nyt jaloissa komeilevat
uudenkarheat “Ballibong” -flip flopit, jotka kestänevät kolmen ja puolen euron
arvoisesti noin kolme ja puoli viikkoa.
| Vuoden 2002 terrori-iskujen muistomerkki Kutalla. Pommi-iskuissa kuoli yli 200 henkeä, pääasiassa länsimaalaisia nuoria... |
Sitten taas asiaan: Kuta Beachilta otimme majoituksen
Poppies Lane 1:ltä. Poppies 1 ja 2 ovat rannan tuntumassa olevia pieniä katuja,
joilta löytyy kelvollisia budjettimajoituksia. Maksoimme New Arena –nimisestä
hotellista kolmen hengen huoneesta yhteensä 300 000 rp yöltä, eli noin 8
euroa per naama. Kutan alueella on erittäin paljon turisteja, lähinnä australialaisia
nuoria, mutta myös skandinaaveihin ja muihin eurooppalaisiin törmää helposti. Kuta
on kuitenkin monelle Balin matkaajalle lähes pakollinen pysähtymispaikka, ja
jos esimerkiksi surffauksen kokeileminen kiinnostaa, niin Kuta on siihen loistava
paikka. Rannalta löytää etsimättäkin vuokralautoja ja surffiopettajia, aallot
eivät ole aina liian isoja, ja ranta on matala ja hiekkapohjainen. Vuokrasimme
yhtenä päivänä kaksi lautaa pariksi tunniksi ilman opetusta. Sivusta katsottuna
surffikoulut olivat lähinnä optimaalisia paikkoja paikallisille rantapojille
päästä kopeloimaan turistityttöjä. Koska emme tunteneet itseämme helpoiksi turisteiksi,
saati tytöiksi, uskoimme ottavamme tämän kaikkien lautailulajien esimuodon
haltuumme omin avuin. Itsevarmana näin jo viilettäväni vyöryvän vesimassan
kuljettamana pronssisen ylävartalon kimallellessa ilta-auringossa... Totuus on
kuitenkin, että surffaus on pirun haastava laji. Ja vaikka hieman rusketusta
olisikin saanut, niin yläkroppa kannattaa peittää pitkähihaisella paidalla,
ettei aurinko polta merellä sopivaa aaltoa odotellessa. Aaltoihin on lopulta
vaikea päästä, ja useimmiten jäinkin aallon taakse alkuvauhdin jäädessä liian
pieneksi. Yrittäminen on kuitenkin hauskaa ja pienikin onnistumisen tunne
palkitsee, vaikka kunnolla en voi sanoa surffaamaan päässeeni.
| Kovempien jätkien surffispotti Kutalta hieman pohjoisempaan. |
Surffauspäivää edellisenä iltana
olimme vaihtaneet majoitusta Kutalta kymmenisen kilometriä pohjoiseen. Löytyi
uima-allas, oma puutarha, ilmastoitu oma kämppä, siivouspalvelu, ja nähtiinpä
illalla myös ilotulituskin. Majoituimme siis ystäväni Niinan, sekä viiden muun
Asia Exchange –vaihto-ohjelman kautta Balilla opiskelevan suomalaistytön luona
Villa Bumbakissa. Tyttöjen villan vuokraan kuuluu mm. henkilökunta, joka päivän
aikana käy petaamassa sängyt, tiskaamassa tiskit ja siivoilemassa. Samat
”Manolitot” päivystävät portilla yötä päivää mahdollisten ulkopuolisten
tulijoiden varalta. Kyllä kelepaa! Lahjoimme emäntäväkemme heti lähikaupasta
ostetulla jäätelöllä ja Suomesta asti kuljettamallani Turkin Pippurilla. Mukava
nähdä myös Lapuan tuttu pitkästä aikaa ja vaihtaa kuulumisia. Suurkiitokset
Niinalle ja muille emännillemme majoituksesta!
| Villa Bumbakin piha |
Neljän Balilla vietetyn yön
jälkeen kipusimme tiistaina aamutuimaan taksiin ja otimme suunnan Padang Baihin
Balin itärannikolle. Taksimatka kustansi henkeä kohden 100 000 rupiaa ja
kesti noin puolitoista tuntia. Padang Baista varasimme lauttaliput Gili
Trawanganille. Ennalta olimme selvittäneet, että edestakaisesta lauttamatkasta
Gileille pitäisi joutua pulittamaan noin 600 000 rp/henkilö. Lauttasataman
lähistöllä meille markkinoitiin kuitenkin pelkkää yksisuuntaista matkaa
660 000 rupian hintaan, eli reilusti tuplat ennakoitua kalliimmalla.
Pienen väännön jälkeen saimme neuvoteltua menopaluuliput 700 000 rupiaan,
mikä sekin tuntui aikamoiselta turistin vedättämiseltä. Kutalta pitäisi saada
samaan hintaan paketti, johon sisältyisi autokuljetus Padan Baihin ja
menopaluumatka lautalla Gileille. Vaihtoehtoisesti Gileille voi matkustaa myös
public ferryllä Lombokin kautta. Lautta maksaa huomattavasti vähemmän, mutta
matka kestää yli yhdeksän tuntia, verrattuna puolentoista tunnin fast boatiin.
700 000 rupiaa köyhempinä siirryimme odottelemaan veneen lähtöä, jota
saatiin taas odotella tuplasti luvattua kauemman. Näinhän se täällä menee
paikasta toiseen siirryttäessä. Kun nouset taksista, kimppuusi käy välittömästi
lipputoimiston tyyppi, jolla on valmis tarjous seuraavalle matkallesi. Hinta on
vähintään tuplat todellisesta. Kaveri vannoo, että tämä on juuri se ainoa
lipputoimisto, josta kyseisiä lippuja on mahdollista saada, ja tikettejä sattuu
olemaan enää juuri sopivasti matkaseurueenne tarpeisiin. Lisäksi lautan tai
muun kulkuvälineen sanotaan lähtevän kymmenen minuutin päästä ja tämä on päivän
viimeinen vuoro. Näin edellisestä matkasta uupuneelle reissaajalle jää
”kymmenen minuuttia” aikaa hieroa kauppoja, ja luonnollisesti väsyneenä tartut
helppoon tarjoukseen ja kiiruhdat laiturille. Matkalla näet kymmenen muuta
lipputoimistoa, jotka kauppaavat samoja lippuja vaihtelevin hinnoin. Lopulta laiturilla
odottelet noin kaksi tuntia, että lautta saadaan oikeasti täyteen. Näin täällä.
Gili Islands
| Gili Trawanganin katkeamatonta hiekkarantaa |
Trawangan on Gilien saarista
suosituin reissukohde. Vaikka matkailijoita on paljon, niin saarilla on melko
rauhallinen ja rento tunnelma. Mielenkiintoista on myös, että saarelta (samoin
kuin muiltakaan Gilien saarilta) ei löydy ainuttakaan moottoriajoneuvoa, vaan
osittain kivettyjä hiekkateitä tallaavat kävelijöiden ja polkupyöräilijöiden
lisäksi ainoastaan hevoskärryt. Iltaisin (erityisesti keskiviikkoisin ja
viikonloppuisin) kaduille leviää myös baarien asiakkaita, jotka paikallisen
Arak-viina-coctkailien rohkaisemana bilettävät ja pitävät hauskaa. Trawangan
onkin Gilien bilesaari kahden muun ollessa huomattavasti rauhallisempia. Baarit
ja valtaosa majoituksista ja muista toiminnoista sijoittuu saaren itärannalle,
mutta ympäri saarta löytää myös isoja ja kalliin näköisiä resortteja, ja
uusiakin on rakenteilla.
Toisena päivänä vaihdoimme
majoitusta rantakadun varrella olevaan Flush Guesthouseen. Yläkerran
bungalowsta isolla parvekkeella maksoimme yhteishinnan 300 000 rp/yö.
Otimme herra W:n kanssa polkupyörät vuokralle majapaikastamme ja lähdimme
kiertämään saarta. Pyörällä pääsee melko vaivattomasti kiertämään saaren alle
tunnissa, mutta silloin tällöin hiekkatie ja kapeat renkaat osoittautuvat
tuskalliseksi yhdistelmäksi ja taluttamaan joutuu usein. Toinen hyvä vaihtoehto
kiertää saarta on ottaa vesipullo ja kamera kouraan ja kävellä saari ympäri
hiekkarantaa pitkin. Sandaalit on myös hyvä olla mukana, koska rantahiekasta
pilkottaa ikävä kyllä silloin tällöin myös lasinpalasia. Pyöräreissun
tavoitteena oli löytää rauhallinen ranta, jolle voisi ripustaa riippumaton.
Ehkä parasta tekemistä Gileillä on olla tekemättä mitään, joten hammock on
tähän tarkoitukseen täydellinen väline. Kiertelyn tuloksena löysimmekin sopivan
paikan saaren pohjoisosasta, jonne asetuimme löhöilemään vesirajan tuntumaan. Riippumatossa
hermo lepää aaltojen noustessa välillä hammockin alapuolelle asti.
Tämän paratiisi-idyllin keskeytti
kuitenkin isoveljen puhelu Suomesta: Indonesiassa on tapahtunut iso, 8,6
richterin maanjäristys Sumatran rannikolla, ja koko Intian valtamerelle on
annettu tsunamivaroitus. Sijoitimme itsemme kartalle ja arvioimme tsunamiriskin
olevan Gileillä melko pieni, koska saaret ovat Lombokin pohjoispuolella Balin
meren rannalla sekä suhteellisen kaukana Sumatran rannikolla olleesta
järistyskeskuksesta. Seurasin kuitenkin uutisia vähän tarkemmin illan mittaan
ja sain hyvin päivityksiä tilanteesta myös kotoa käsin. Järistys oli tuntunut
myös Penangilla yli 700 kilometrin päässä keskuksesta! Korkeat rakennukset
olivat tärisseet ja autot heilahdelleet liikennevaloissa. Onneksi
mannerlaattojen liikkeet eivät olleet suotuisia ison tsunamin syntymiseen,
joten lopulta tsunamivaroitus peruttiin illan mittaan. Thaimaassa lomailleet
vaihtarikaverit oli evakuoitu korkeampaan maastoon, ja ihmiset olivat siellä
juosseet paniikissa kauas rannoilta. Thaimaassa selvittiin tällä kertaa
säikähdyksellä, vaikka merenpinta olikin kuulemma vetäytynyt huomattavan kauas
normaalista, mikä enteilee tsunamin tuloa. Gileillä tunnelma säilyi koko ajan
normaalina, eikä mitään varoituksia annettu saati paniikkia syntynyt. Gilit on
kuitenkin ehkä paskin paikka maailmassa olla tsunamin iskiessä. Saaret ovat
pääosin vain pari metriä merenpinnan yläpuolella, ja maasto on valtaosin
tasaista ja alavaa Trawanganin 40-metristä kukkulaa lukuunottamatta. Lisäksi
saarilla ei ole esim. poliisia, joten viranomaisten tiedotukset ja varoitukset
saattavat saavuttaa paikan hieman viiveellä.
Gileillä meno jatkui kuitenkin
normaalisti. Päivät kuluvat mukavasti rannalla tai riippumatossa makoillessa,
snorklaillessa ja syödessä. Illalla on hyvä kävellä saaren pohjoisrannalle
katselemaan auringonlaskua. Trawangan on maailman pienin saari, josta löytyy
irkkubaari, joten senkin on hyvä katsastaa happy hour –aikaan. Olut ei paljon
Suomen hinnoista eroa. Ruokailun suhteen hyvä ja edullinen paikka on iltaisin
night market, jossa pienistä kojuista valitaan sapuskat vähän kuin
karkkikaupassa.
Lauantaiaamuna otettiin venekyyti
Gili Airille, joka on saariryhmästä lähimpänä rannikkoa. Air on rauhallisempi
ja ihmisiä on huomattavasti vähemmän kuin Trawanganilla. Saaren kiersi kävellen
muutamassa tunnissa. Majoituksen saimme yhteishintaan 120 000 rp/yö, ja
bungalow olikin hintansa väärti, eli melko vaatimaton. Kämpän ulkoseinällä
juoksenteli illalla ehkä suurin näkemäni gekko ikinä. Liskot kasvavat muita
lajitovereitaan suuremmiksi varmaan syömällä saarella asustavia jäätävän
kokoisia hämähäkkejä...
| Hämis ravintolassa |
| Kaverin matkamuistosimpukassa asui merihirviö |
| Gili Air |
| Kohti auringonlaskua |
| Gili Airin laituri |
| Taksitolppa Gili Airilla |
Airilta matka jatkui takaisin
Balille sunnuntaiaamuna. Suuntasimme Kutalle samaan hotelliin, jossa olimme
tullessakin majoittuneet. Orastava flunssa piti allekirjoittaneen ja herra W:n
lepäilemässä loppupäivän, eikä maanantainakaan tullut paljoa hotellilta
poistuttua. Näin jäi näkemättä Balin eteläosa, jossa olisin ollut halukas
käymään Uluwatun temppeleillä ja Bali Cliffillä. Seuraavalla kertaa sitten?
Penangilla odottikin taas
kouluhommat, ja torstaina olikin luvassa international managementin trivial
purstuit-henkinen välikoe. Koulutehtäviä alkaakin putkahdella tähän väliin
muutamaksi viikoksi. Palautettavia tehtäviä, välikokeita ja luentoja. Näin
ollen toukokuun osalta on vielä reissut suunnittelematta. Kiinnostavia paikkoja
olisi kuitenkin Aasia pullollaan, eli tuskin Penangillekaan jään makoilemaan
pitkäksi aikaa... Matkustelu on kuitenkin vaihto-opiskeluajan parasta antia ja
Kaakkois-Aasiassa puitteet reissaamiseen ovat kohdallaan. Kuten kaverin
blogissa haastateltu suomalainen opiskelija osuvasti toteaa: ”Se, että tullaan Kaakkois-Aasiaan, on
meidän ikäpolven interreili.” Pitää täysin paikkansa. Maailma on nykyään
sen verran pieni, että matkustamisesta on tullut erittäin helppoa. Lonely
Planetit, Wikitravelit ja Madventuresit korvaavat matkatoimiston tädit, eikä
Aasian reissua suunnitellessa tarvitse poistua kotoa kuin lentokentälle
lähtöpäivänä, ellet sitten ole extreme-Erkki ja päräytä mestoille Trans-Siperian junalla. Kun paikoista ja erityisesti paikallisista tavoista ottaa
ennakkoon selvää, selviää reissussa todella helpolla, kunhan muistaa pakata
mukaan myös sitä kuuluisaa maalaisjärkeä ja jättää puolestaan isommat
ennakkoluulot kotiin.

Niin nytkö oli mahdollista, että se kämmenen kokoinen hämähäkki oikeesti olis ollu yöllä siinä rinnan päällä?
VastaaPoista